Ardmore Shipping Corporation(NYSE:ASC) 2024년 4분기 실적 통화 기록

아무리 봐도 제품탱커(특히 MR탱커) 수급이 심상치 않은데... 선령 20년 넘으면 당연히 폐선해야 하고, 메이저 선사는 15년 넘으면 취급 안하는데... 보수적으로 선령 20년 이상 선박을 폐선한다고 하면, 오더북이 50%까지 차야 현 수준 유지 가능.. 글로벌 수요 증가를 고려하면 50% 이상이 필요. 탱커 오더북 50%는 내년이면 볼 수 있을까?

 

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향후 몇 년 동안 아시아에서 상당한 석유화학 생산 능력이 가동될 예정. 이러한 강력한 장기 수요 동인은 제품 및 화학물질 운반선 시장의 지속적인 강세. 현재 Product Tanker 주문량은 기존 선대 대비 13% 수준입니다. MR 주문서는 기존 차량의 8% 미만. 5년 안에 전 세계 선박의 거의 절반이 20년 이상 노후화될 것

 

https://www.insidermonkey.com/blog/ardmore-shipping-corporation-nyseasc-q4-2024-earnings-call-transcript-1259705/3/

Ardmore Shipping Corporation (NYSE:ASC) Q4 2024 Earnings Call Transcript