박선비

전기차 피크아웃 논란이 불거질 것으로 보여짐. 일시적(?) 피크아웃이라고 보는 것이 타당할 것 https://n.news.naver.com/article/366/0000955302?cds=news_edit 아이오닉5도 특근 없다… 보조금 끝나니 전기차 생산 ‘뚝’ 현대차가 이번 주말 울산공장에서 전기차 아이오닉5의 특근(휴일 근로)을 하지 않는다. 지방자치단체의 전기차 보조금 지급 절차가 대부분 마감되자 두 달여간 판매 절벽이 나타날 것을 대비하 n.news.naver.com

경영권 이슈도 일종의 촉매 https://naver.me/xXEeuOoN 한국앤컴퍼니 '형제의 난' 재점화..조현식, MBK 손잡고 공개매수 선언한국앤컴퍼니그룹의 형제간 지분경쟁이 재점화 됐다. 동생 조현범 회장에 밀려났던 조현식 한국앤컴퍼니 고문이 국내 최대 사모펀드 MBK파트너스와 손잡고 공개매수를 선언했다. 5일 금융감독n.news.naver.com

아래 그래프는 현대차와 이노션의 상대주가 추이를 %로 비교한 그래프다. 현대차는 흑색선, 이노션은 파란색선 이노션은 2015년에 상장했기 때문에, 2015년 이후의 그래프를 끊어서 보면, 2020년 중반부부터 현대차와 이노션 주가가 디커플링하고 있는 현상이 관찰된다. 1) 현대차가 최근 연일 수출물량이 역대 최고치를 경신하고 있는 상황인 점과, 2) 글로벌 자동차 메이커들 간에 전기/수소/하이브리드 등 차세대 자동차들을 놓고 치열한 경쟁을 펼칠 것이 예상되고 있는 점, 3) 금리 발작에 대한 우려가 다소 완화된 점 등 이노션의 업황은 우호적인 상황이다. 과연 이 디커플링 현상은 언제까지 지속될 수 있을까?

인플레이션이 심해지니 자동차 구매도 이제 좀 시들해진 모양. 껍데기 조금 바꾸고 페이스리프트랍시고 몇백만원 더 받는 악폐습(?)은 이제 근절되어야 하지 않을까? 그래도 현대/기아차는 응원합니다. https://autobuff.co.kr/8177/ "현대차 정신 차렸네..." 가격 인상 없이 신형 팰리세이드 출시 지난 2일(금) 현대자동차가 2024 팰리세이드를 출시했다. 연식변경 모델인 2024 팰리세이드는 신규 스페셜 트림 추가 및 트림별 상품성 개선이 이뤄진 것이 특징이다. 특히 가격 인상 없이 상품성 autobuff.co.kr 꿈의 배터리라고 불리는 전고체 배터리가 2027년에 과연 상용화될 수 있을까? 일본이 그 동안 하이브리드로 버티면서 전기차에는 소극적인 모습을 보여왔는데, 단숨에 전고체로 점..