박선비

어닝 서프라이즈 시현. 사람들은 항상 모든 것이 확실해지면 몰리는 경향이 있음..

일독해볼만한 리포트. 가장 높은 TP를 주고 있다는 점이 눈길을 끔. 제도권에 있는 여타 증권사 리포트들보다 더 유연하고 장기적인 안목으로 투자 포인트를 분석했다는 점이 가장 큰 특징임

HD현대미포 짓는 중소형 선박들은 USTR 제재안에서 예외 처리됨 2050년까지 수백~수천 척의 LCO2선 필요. 어쩌면, 앞으로 HD현대미포의 주력 선종은 이러한 가스선이 되지 않을까 싶음

LNG 추진선이 늘어날수록 커질 수 밖에 없는 LNG 벙커링선 시장. 방향성은 정해져있으나, 시장이 주목하고 있지 않는... https://www.hankyung.com/article/2025042031641 해운탄소세에 LNG벙커링선 '귀한 몸'…글로벌 업계 1위 HD현대미포가 웃는다해운탄소세에 LNG벙커링선 '귀한 몸'…글로벌 업계 1위 HD현대미포가 웃는다, 산업 리포트 바다위 떠다니는 충전소 역할 환경규제 강화될수록 수혜 전망 1척당 1300억…현재 23척뿐 美·유럽기업들www.hankyung.com

복귀 항차에서도 공선 없이 화물을 실어 나를 수 있다는 점. New 투자 Point. 향후 40k m3급 LCO2C도 HD현대미포가 지을 것이라는 전망도 긍정적임 https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=554797 LCO₂선 시장 꿈틀···HD현대미포, 세계 최대급 띄우며 주도권 시동 - 서울파이낸스[서울파이낸스 문영재 기자] HD현대미포가 세계 최대 규모 액화이산화탄소(LCO₂) 운반선을 진수하며, 개화를 앞둔 시장에서 기술적 우위를 선점하려는 움직임을 보이고 있다. 탄소포집저장(CCS)www.seoulfn.com

앞서 포스팅한 '다가오는 가스선 전성시대'를 보여주는 공시

습성가스 생산 비중이 높은 미국의 원유. 이로 인해 미국발 LPGC 발주가 늘어날 것은 자명한 사실. 가스선 전성시대가 다가오고 있음 https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005181715?sid=101 美, 中 조선업 제재 최종안 발표 임박…LPG선·VLEC 시장 재편될까미국이 중국 조선업에 대한 제재안 확정을 앞둔 가운데, 글로벌 물동량에서 미국 비중이 가장 높은 액화석유가스(LPG) 운반선·에탄운반선(VLEC) 시장이 재편될 수 있다는 관측이 나온다. 특히 중n.news.naver.com

LCO2, LPG, NH3 말고도 다른 물질들을 운반하도록 설계가 될 수 있지 않을까 하는 생각이 문득 듦. 클락슨에 따르면, 2050년까지 CCUS 물량 중 20%를 해상으로 운송해야 하고, 연 2,500척의 LCO2C가 필요할 것으로 전망됨. 20%는 다소 보수적인 수치가 아닌가 싶긴 함.. 다시 말하면, 80%는 육상 운송이라는 것인데.. 여하튼 HD현대미포 입장에서는 새로운 시장이 열리게 되는 것. https://www.yna.co.kr/view/AKR20250416064400003?input=1195m HD현대미포, 세계 최대규모 액화이산화탄소 운반선 진수 | 연합뉴스(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 세계 최대 액화이산화탄소(LCO2) 운반선이 울산 앞바다서 진수됐다.www.yna.co.kr

IMO 탄소세 도입으로 인해 수혜를 많이 받는 선종은 중소형 탱커 https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=391250 해운업 2028년 탄소세 도입에 HD현대미포 수혜 전망, 김형관 친환경 선박 기술 빛보나해운업 2028년 탄소세 도입에 HD현대미포 수혜 전망, 김형관 친환경 선박 기술 빛보나www.businesspost.co.kr

4월에 발간된 BofA 조선업 리포트. 5월부터 LNG 밸류체인 발주가 살아날 것으로 예상. HD현대미포 목표가는 15만원. 조만간 수정 목표가가 나올 것으로 예상됨