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하기 기사 말미에 보면, 과거 조선업 불황기에 중형 선박 메이커들이 대형 선박 메이커들보다 구조조정이 더 많이 되었다고 하는데... 다른 리포트를 보면, 최근 중국의 중형선박 건조 Capa가 늘었음을 알 수 있음. 즉, 이 내용은 국내 중형선박 메이커들에 한정된 이야기이지 않을까 싶음. 그러나, 이것도 다소 긍정적으로 볼 수는 있는 것이, 얼마 전 미국이 중국 조선소를 대상으로 규제를 만든다고 발표한 것이 있기 때문에, 이것이 현실화될 경우에는 늘어난 중국 조선소의 Capa는 사실상 활용도가 없어질 수도 있기 때문
https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=355107
HD현대미포 고가 수주 순항, 김형관 중형선박 최강 입지 다져 흑자전환 예고
[비즈니스포스트]김형관 HD현대미포 대표이사 사장이 선사들의 석유화학제품(PC)운반선 발주 확대에 힘입어 일찌감치 연간 수주목표를 초과달성하며 실적 개선을 예고했다.HD현대미포..
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